ПОЯСНЫЕ БЛЯХИ НИЖНИХ ЧИНОВ
Однако 24 марта 1909 года Военный Совет утверждает представление Главного интендантского Управления об изменении описания блях из белого металла, опубликованного в выше упоминавшемся приказе № 552.
 Бляха белого металла образца 1907 года (частная коллекция) |
В этом документе говорилось, что «бляха из белого металла (мельхиора) к поясному ремню должна отвечать: по форме, наружному виду и способу изготовления - утвержденному ея образцу, а по сплаву и другим требованиям - настоящему описанию» (ПВВ № 180 от 22 апреля 1909 года).
Если сравнивать два этих документа, можно увидеть, что, во-первых: изменился состав материала, из которого теперь должны были изготавливаться бляхи. Если приказом № 552 1907 года предписывалось использовать для производства блях сплав, состоящий из 80% меди и 20% никеля, то теперь говорилось, что «бляха штампуется из белого металла (мельхиора), состоящего из сплава: меди 60-62%, цинка 23-25% и никеля - 15%. Примесь других металлов допускается в количестве не более 1,5%» (ПВВ № 180 от 22 апреля 1909 года). Как видно из этого текста, впервые в документах военного ведомства в определении материала для изготовления блях появляется название сплава «мельхиор». Меняется и состав сплава, из которого должны изготавливаться бляхи белого металла, в нем снижается содержание меди и никеля и добавляется значительное количество цинка. Возможно, эти изменения в материале были вызваны тем, что первоначальный вариант сплава из-за большого содержания меди был сильно подвержен окислению и бляхи, поступавшие в войска, имели трудностираемые пятна на поверхности даже после непродолжительного хранения на складах. Между прочим, этот эффект сильного медного окисления очень хорошо виден на бляхах, найденных в земле.
На внутренней стороне бляхи припаивалась прочным медным припоем по краю скоба из латуни (60-65% меди и 35—40% цинка). Ширина скобы 1/8 вершка (0,5 см), длина 11/16 - 11/8 вершка (4,7—4,9 см), толщина - 2 мм. Крюк из латуни согласно новому описанию должен был снова припаиваться в центре обратной стороны бляхи. Это можно назвать вторым заметным изменением, устанавливавшимся новым описанием. И третий важный момент: впервые в документе появились данные о том, что железный шпенек должен закрепляться посередине скобы. Возможно, с этого момента в центре скобы, до ее припайки на бляхе, стали делаться технологические вырезы, в которых закреплялся шпенек. Встречаются бляхи, на скобе которых такие вырезы сделаны вручную, неровно, что говорит о том, что они протачивались уже в войсках на использовавшихся бляхах, поступавших в части ранее 1909 года.
 Бляха инженерных частей образца 1909 года (частная коллекция) |
|
Нижние чины Собственного Его Величества железнодорожного полка. На поясных ремнях - бляхи инженерного образца: орел на скрещенных топорах. Фото периода май 1915 г. - июнь 1916 г. (частная коллекция)
Согласно новому описанию поверхность бляхи после изготовления должна была покрываться белым спиртовым лаком или политурой «для предохранения бляхи от порчи при хранении» (ПВВ № 180 от 22 апреля 1909 года). На поверхности бляхи не должно было быть никаких раковин и шероховатостей.
В марте 1909 года приказом по военному ведомству уточнялось, что «для поддержания поясной портупеи, с правой и левой сторон мундира, в пехотных частях, пришивается по одному крючку из черной проволоки» (ПВВ № 100 от 10 марта 1909 года).
В мае 1909 года было сообщено об изменении формы обмундирования чинов военно-походной канцелярии Его Императорского Величества. Нижним чинам присваивался поясной ремень из белой лосины с бляхой из белого металла с изображением орла. Вольнонаемным служителям писарям, курьерам, вахтеру и сторожам также - устанавливался белый лакированный поясной ремень с бляхой белого металла с орлом.
В марте 1911 года установлено обмундирование для гвардейского мортирного артиллерийского дивизиона. Бляхи на поясных ремнях нижних чинов - из красной меди с орлом и пушками.
В конце 1912 года в приказе по военному ведомству было объявлено, что в лейб-гвардии саперном батальоне поясные ремни всех нижних чинов иметь белые лосиные.
В январе 1914 года приказом по военному ведомству было объявлено «Краткое описание формы обмундирования и добавочных предметов обмундирования для авиационных частей». Этим документом для нижних чинов устанавливался поясной ремень кавалерийского образца с железной пряжкой. Однако, судя по сохранившимся фотографиям, многие нижние чины и унтер-офицеры, поступившие в авиационные подразделения из воздухоплавательных и инженерных частей, продолжали носить на ремнях белые бляхи с изображением орла и топоров.
25 мая 1914 года в приказе по военному ведомству сообщалось, что «государь император высочайше повелеть соизволил: взамен установленного... для Сахалинской и Камчатской пеших жандармских команд снаряжения, общего с прочими частями отдельного корпуса жандармов, присвоить нижним чинам сих команд снаряжение по образцу пехотных частей» (ПВВ № 297 от 25 мая 1914 года). Нижним чинам устанавливался поясной ремень с бляхой белого металла с орлом образца 1907 года.
Это один из последних приказов, по которому нижним чинам русской армии вводились определенные бляхи на поясные ремни. Через два месяца армия уже находилась в окопах и проливала кровь за Империю, которой суждено было просуществовать еще всего лишь три года.