ПОЯСНЫЕ БЛЯХИ НИЖНИХ ЧИНОВ ФЛОТА

Практически всегда изменения в обмундировании и снаряжении чинов русского военно-морского флота происходили через небольшой промежуток времени после введения новинок в военном ведомстве. Не стало исключением и появление поясных блях у моряков. По прошествии шести месяцев после введения блях на поясных ремнях в гвардии и армии. 25 ноября 1855 года публикуется «Высочайше утвержденное описание предметам, измененным или вводимым вновь в настоящей форме нижних чинов морского ведомства» (ПСЗ № 29859 1855 год).
По разделу «Амуниция» здесь сообщалось о том, что вместо портупеи и перевязи устанавливается пояс с лопастью двух образцов.
Первый вариант предназначался для нижних чинов гвардейского Экипажа и представлял собой ремень из лакированной кожи шириной 1 вершок (4,4 см) и длиной 1 аршин 8 вершков (106,5 см). На правый конец ремня через петлю (скобу) надевалась металлическая бляха. Ее ширина - 1.3/16 вершка (5,3 см), длина - 1.7/8 вершка (8,3 см). Кстати, размеры бляхи Гвардейского экипажа полностью совпадали с размерами этой же детали снаряжения гвардейских сухопутных частей, уста­новленной шестью месяцами ранее.
На бляхе выштамповывался, согласно описанию, двуглавый орел, держащий в лапах два перекрещенных якоря. Бляха изготав­ливалась из красной меди (состав материала - 87% меди, 12% цинка и 1% олова). На левом конце пояса для нижних чинов гвар­дейского экипажа закреплялась железная петля с отверстием для застегивания пояса на крюк, припаянный на обратной стороне бляхи. Кроме того, к правому концу пояса пришивался сыромятный ремешок, длиною 7 вершков (31 см), шириною 3/8 вершка (1,6 см).

На этом ремешке пробивались отверстия, которые предназначались для застегивания на небольшой металлический крючок, пришитый с внутренней стороны. Вся эта сложная конструкция использовалась для того, чтобы при необходимости удлинять или укорачивать поясной ремень.
Под левый конец пояса, в месте крепления петли для застегивания, подшивался кусок кожи размером 1 на 1 вершок (4,4x4,4 см). Подложенный под бляху, этот кожаный квадратик предохранял сукно обмундирования от трения о внутреннюю сторону бляхи.
Поясной ремень с бляхой из красной меди с изображением орла и якорей устанавливался для строевых и нестроевых нижних чинов, а также музыкантов гвардейского Экипажа и состоящих при нем ластовой полуроты и артиллерийских чинов. Интересно, что ни в указе императора, ни в продублировавшем его позднее соответствующем приказе по морскому ведомству отдельно ничего не говорилось об изображении на бляхах поясных ремней артиллерийских чинов гвардейского Экипажа. При этом необходимо отметить, что на гербах головных уборов и мундирных пуговицах этих нижних чинов орел изображался на перекрещенных якорях и пушках. Были ли изготовлены и носились ли артиллерийскими чинами на поясных ремнях бляхи с таким же изображением, пока не известно, во всяком случае, никаких данных в документах морского ведомства найти не удалось.

В том же «Высочайше утвержденном описании предметам, измененным или вводимым вновь в настоящей форме нижних чинов морского ведомства» (ПСЗ № 29859 1855 год) показан и пояс для нижних чинов остальных морских частей, имевших ранее портупею, или перевязь. Пояс изготавливался из юфтовой кожи и имел ширину в 7/8 вершка (3,9 см) и длину также - 1 аршин 8 вершков (106,5 см). Как и на гвардейском поясе, здесь к правому концу пришивался сыромятный ремень длиною 7 вершков (31 см), шириною 3/8 вершка (1,6 см), предназначенный для регулировки пояса. Однако бляха была другой. Она изготавливалась из железа и имела воронение. Размеры бляхи: длина - 1.3/16 вершка (5,3 см), ширина – 1.1/16  вершка (4,7 см). То есть, в отличие от гвардейской, имевшей форму прямоугольника, бляха других частей морского ведомства была почти квадратной.

Поясной ремень и бляхи морских команд и гвардейского Экипажа. Изображение на бляхе гвардейского Экипажа изменено в 1857 году (рисунок из Полного собрания законов Российской империи)

Пояс с лопастью и железной вороненой бляхой присваивался строевым и нестроевым нижним чинам и музыкантам флотских, финских и учебных морских экипажей. Такой же ремень с бляхой получили нижние чины Астраханской артиллерийской роты, кондуктора корпуса морской артиллерии и артиллерийские вахтеры судовой части. В ластовых экипажах и Астраханской ластовой роте, рабочих и машинных экипажах, лабораторных, портовых и арсенальных ротах, а также военно-рабочих ротах морской строительной части поясной ремень с железной вороненой бляхой был установлен только для строевых унтер-офицеров. Ремень с железной бляхой получили также нижние чины арестантских рот. Интересный факт - у кондукторов корпуса инженеров морской строительной части для поясного ремня из черной кожи устанавливалась медная бляха с изображением гренады. Размеры этих блях не сообщались, однако, вероятно, они были такими же, как в гренадерских частях сухопутного ведомства. Основным отличием здесь, скорее всего, была конструкция крепле­ния. Бляхи с гренадой для кондукторов корпуса инженеров морской строительной части, вероятно, имели дугу (скобу) на правой стороне бляхи, в отличие от левосторонних блях гренадерских частей армии.
Для учебных экипажей поясной ремень изготавливался из лакированной кожи.
У всех нижних чинов морского ведомства, которым присваивался поясной ремень с бляхой, на обмундировании на талии справа и слева нашивались большие крючки из черной проволоки, закреплявшие ремни в нужном месте.
2 августа 1856 года в циркуляре инспекторского департамента морского министерства было объявлено, что имеющиеся у нижних чинов гвардейского и флотских экипажей саперные тесаки и артиллерийские ножи должны быть заменены на абордажные палаши особого образца.
13 октября 1856 года был опубликован приказ по морскому ведомству, в котором говорилось, что «Государь Император высочайше повелеть соизволил, чтобы нижние чины, при широких полукафтанах, всегда носили поясной ремень, ремень сей должно снимать только при работах» (ПСЗ № 310009 от 13 октября 1856 года).
Как уже упоминалось ранее, изменения в обмундировании моряков обычно происходили немного позднее, чем в гвардии и армии. Как ни странно, даже появление государственного герба нового рисунка на флоте состоялось на два с половиной месяца позднее. 31 июля 1857 года был объявлен указ «О изображении орла с под­нятыми кверху крыльями на всех предметах обмундирования чинов морского ведомства». И лишь 9 августа того же года вышел приказ генерал-адмирала, в котором говорилось, что «по случаю изменения императорского герба, согласно первоначального его вида, то есть с орлом, имеющим кверху поднятые крылья, государь император высочайше повелеть соизволил, на всех головных уборах, и вообще на всех предметах, где имеется изображение орла,- иметь таковой с поднятыми кверху крыльями» (ПСЗ № 32128 от 31 июля 1857 года). В отношении поясных блях эти изменения касались только нижних чинов гвардейского Экипажа и приданных ему подразделений, имевших на бляхах изображение государственного герба.
19 августа 1874 года было утверждено «Положение о довольствии команд морского ведомства по части обмундирования и амуниции». В этом документе, наряду с большим количеством различных предметов обмундирования, упоминались и всевозможные металлические детали амуниции. Так, говорилось, что в экипажи и команды отпускаются «поясные ремни с бляхами, которые полагается иметь строевым и нестроевым нижним чи­нам гвардейского и флотских экипажей и других команд, за исключением: детей нижних чинов, обучающихся в школе при гвардейском Экипаже и вольнонаемной прислуги» (ПСЗ № 53827 от 19 августа 1874 года).
Поясные ремни с бляхами, как и остальное обмундирование и снаряжение, поставлялись в экипажи комиссариатскими портовыми управлениями. Бляхи отпускались в команды по количеству нижних чинов и являлись собственностью этих подразделений. Бляхи заменялись новыми при невозможности их дальнейшего ремонта, на который выделялись соответствующие средства.
Так как бляхи для поясных ремней проходили по категории бессрочных вещей, к ним имели прямое отношение статьи данного «Положения», в которых сообщалось, что «все бессрочные вещи, на которые экипажи и команды получают ремонтные деньги, следует содержать всегда в исправности и совершенной годности и затем вещей неисправных или негодных к употреблению, а тем более несходных с образцами и установленною формою в командах не следует иметь» («Положение о довольствии команд морского ведомства по части обмундирования и амуниции». Ст. 108).
Если нижний чин переводился из одной части морского ведомства в другую, например, из флотского экипажа в такой же, его снабжали всеми предметами и вещами обмундирования в соответствии с установленными различными табелями нормами.

Бляха из красной меди для поясного ремня нижних чинов гвардейского Экипажа и приданных ему подразделений образца 1857 года (из коллекции автора)

Матрос и фельдфебель гвардейского Экипажа. На поясных ремнях - бляхи из красной меди с изображением орла на перекрещенных якорях. 1858-1862 гг.
© Центральный военно-морской музей, Санкт-Петербург

Боцман и матрос гвардейского Экипажа. Поясные бляхи из красной меди с изображением орла и перекрещенных якорей. 1881-1892 гг.
© Центральный военно-морской музей, Санкт-Петербург

<<<Назад                                                                             Далее>>>

В начало раздела "Книги">>>