9. Знаки за службу на железных дорогах. Railway badges.

9.1. Знак отличия за долголетнюю беспорочную службу на Николаевской железной дороге.

Утв. 30.11.1901

Основой знака служит золотая, овально сложенная лента, связанная внизу в узел с двумя свободными концами, и положенная на Владимирскую ленту. По ленте проходит надпись: «Николаевская желез. дорога», выполненная выпуклыми буквами. На свободных концах ленты расположены выпуклые даты 1851 и 1901. На верхнюю часть знака наложен золотой двуглавый орел времени Николая I, увенчанный золотой Императорской короной, с ниспадающими из-под нее золотыми лентами. В лапах орел держит скрещенные золотые якорь и топор — эмблему ведомства путей сообщения. На узел ленты наложен золотой вензель Николая I, увенчанный золотой Императорской короной. Между орлом и вензелем расположена серебряная римская цифра, соответствующая числу лет беспорочной службы, за которые знак выдан. Знак был утвержден четырех видов:

а) с цифрой XXV — 25 лет, б) с цифрой XXXV — 35 лет, в) с цифрой XLV — 45 лет,

г) с цифрой L — 50 лет.

Honourable badge for the long irreproachable service at the Nikolaevsky rail-way.

Gold oval formed by a ribbon, which at the bottom is tied in a knot with two loose ends. The ribbon lies on the Vladimir ribbon and bears the inscription: «Николаевская желез. дорога» (Nikolaevsky railway), executed in raised letters. On the loose ends of the ribbon are the raised dates 1851 and 1901. On the upper part of the badge is superimposed a gold double-headed eagle of Nicholas' I era topped by a gold Imperial crown with gold ribbons falling from under it. The eagle holds in its claws a crossed gold anchor and axe — the emblem of the department of communications. On the knot is superimposed the gold monogram of Nicholas I topped with a gold Imperial crown. Between the eagle and the monogram is placed the silver Roman figure, standing for the number of years of irreproachable service.

Four types of the badge existed:

a) with the figure XXV — 25 years, b) with the figure XXXV — 35 years, c) with the figure XLV — 45 years, d) with the figure L — 50 years.

9.2. Знак отличия за долголетнюю беспорочную службу на казенных железных дорогах.

Утв. 13.08.1914

к) м) п)

Основой знака служит золотая, овально сложенная лента, связанная внизу в узел с двумя свободными концами, и положенная на ленту зеленого цвета с узкими белыми краями. На верхнюю часть знака наложен золотой двуглавый орел, увенчанный золотой Императорской короной, с ниспадающими из-под нее золотыми лентами. В лапах орел держит скрещенные золотые якорь и топор — эмблему ведомства путей сообщения. На узел ленты наложен золотой вензель Николая II, увенчанный золотой Императорской короной. По ленте проходит надпись: «За безпорочную службу на ................ жел. дорог.», выполненная выпуклыми буквами.

Между орлом и вензелем расположена римская цифра, соответствующая числу лет беспорочной службы, за которые знак выдан, причем XXV — за 25 лет — серебряная, a L — за 50 лет — золотая. Известны следующие казенные железные дороги, на которых за беспорочную службу в течение указанных сроков выдавались данные знаки и название которых включалось в надпись:

а) Александровская б) Баскунчакская в) Варшавско-Венская г) Екатерининская

д) Закавказские е) Либаво-Роменская ж) Московско-Курско-Муромско-Нижегородская

з) Полесские и) Привислянские к) Самаро-Златоустовская л) Сызрано-Вяземская

м) Северные н) Северо-Западные о) Юго-Западные п) Южные

*) Известны экземпляры, у которых золотая лента покрыта эмалью зеленого цвета с двумя узкими белыми полосками по краям.

Honourable badge for the long irreproachable service at the State railways.

Gold oval formed by a ribbon, which at the bottom is tied in a knot with two loose ends. The ribbon lies on another ribbon — green, with narrow white edges. On the upper part of the badge is superimposed a gold double-headed eagle topped by a gold Imperial crown with gold ribbons falling from under it. The eagle holds in its claws a crossed gold anchor and axe — the emblem of the department of communications. On the knot is superimposed the gold monogram of Nicholas II topped with a gold Imperial crown. On the ribbon is the inscription: «За безпорочную службу на .......... жел. дорог.» (For the irreproachable service at the ............. railway), executed in raised letters. Between the eagle and the monogram is placed the silver Roman figure, standing for the number of years of irreproachable service (the figure XXV — for 25 years — is silver, whereas the figure L — for 50 years — is gold).

15 State railways are known, which names could have been inserted into the inscription**).

*) Some badges are known, in which the gold ribbon is covered with green enamel with two narrow white stripes along the edges.

*) See Russian text.

9.3. Знак служащих Виндаво-Рыбинской железной дороги. (Предположительно).

б)

а.) I тип — для эксплуатационного персонала. Основой знака служит серебряный овальный медальон, на который наложен серебряный овальный венок на лавровой и дубовой ветвей, перевязанных внизу серебряной лентой. Внутри венка расположен серебряный оксидированный овальный щиток, на верхнюю часть которого наложено серебряное оксидированное окрыленное колесо. На щитке находятся выпуклая серебряная оксидированная римская цифра XXV лет, а под ней скрещенные серебряные оксидированные топор и якорь. Из-за щитка выступают скрещенные серебряные развевающиеся знамена, покрытые эмалями красного и зеленого цветов. На верхней части медальона расположена серебряная лента с выпуклыми буквами: ОМВРЖД — Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.

б) II тип — для технического персонала. Основой знака служит серебряный оксидированный овальный медальон с выпуклой римской цифрой XXV ( 25 лет) по середине. На нижнюю часть медальона наложен серебряный оксидированный полувенок из лавровой и дубовой ветвей, перевязанных лентой. Между полувенком и цифрой находятся скрещенные серебряные молоток и разводной ключ. В верхней части знака расположены выпуклые буквы: О.М.В.Р.ж.д. — Общество Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.

Badge for the employees of the Vindava-Rybinsk railway. (Supposedly).

a) Type I — for operational personnel. The base of the badge is a silver oval medallion on which is superimposed a silver oval wreath of laurel and oak branches. At the bottom the branches are intertwined with a silver ribbon. Inside the wreath is a silver oxidized oval shield, on the upper part of which is superimposed a silver oxidized wheel with wings. On the shield there are the silver oxidized raised Roman figure XXV — 25 years, and (below it) a crossed silver oxidized axe and anchor. From under the shield appear silver crossed flying banners covered with red and green enamel. On the upper part of the medallion is placed a silver ribbon with the raised Cyrillic letters: ОМВРЖД — The society of the Moscow-Vindava-Rybinsk railway.

b) Type II — for technical personnel. The base of the badge is a silver oxidized oval medallion with the raised Roman figure XXV (25 years) in the middle. On the lower part of the medallion is superimposed a silver oxidized half wreath of laurel and oak branches intertwined with a ribbon. Between the half wreath and the figure are a crossed silver hammer and wrench. In the upper part of the badge are the raised Cyrillic letters: О.М.В.Р.ж.д. — The society of the Moscow-Vindava- Rybinsk railway.